“东北既然是我国领土，我方欲筑路纯属内政问题，向何人借款应该不需征得日本同意吧？”

“话虽如此，在其他地方清国愿意向何国借款日本不予干涉，但满洲是日本的生命线，南满铁路对日本有重大利益，任何损害日本利益的事，帝国绝不会应允。否则……”三川义元就差把武力威胁说出口了。

“那如果我方由商民自筑，该是可以吧？”

“这个……”三川义元轻蔑地说，“我估计清国在资金和技术上都难以实现这个目标。依我最好是中日合办。”

“现在全国上下兴起了收回利权的活动，前日刚有吉长路中日合办的消息，士绅便议论纷纷。在此节骨眼上再提中日合办，恐怕此路是筑不成了。”

“不与日本合作，你们得不到必要的资金和技术支持，同样也修不成。”

“三川先生，我只是不同意中日合办，但没有把中日合作的门关死。”禹子谟轻轻一点，又把话题拉回到主车道上，“况且还可以实现包括鞍山铁矿在内的一揽子合作。”

“哦？”三川来了兴趣，“请讲”

“此路由中国商民自筑，日本提供协助之便，设立股份公司公开募集股款，倘资金不足，应在同等条件下优先向日本贷款，贷款事宜可另行商定……”

“这个可以考虑，但铁路公司以什么作为抵押条件？路权吗？”

“路权恐怕不太妥当，我方可以大连、营口关余（海关关税余额）、辽阳公司每年的税收和产品作为抵押。”

“这个不太妥当，关余是政府财政，现在既然是商民自筑，即便贵国朝廷允许，鄙国政府也有疑虑。而辽阳公司的税收和产品？”三川摇了摇头，“据我所知目前数额并不大，而且还有德国贷款的有限偿还顺序，我方认为风险太高。”

“路权是不可能抵押的，否则便失去了自筑的意义。”

“那么……”三川的眼珠子滴溜溜地转动，“便以鞍山铁矿作为抵押如何？”

中国人的老话说的不错，果然是利令智昏，等得就是你这句话！禹子谟装作为难似的说道：“矿权与路权一样是不能作为抵押的，不过么……”

“不过什么？”

“可以用生铁作为偿还，倘若生铁数量不足，我方再以矿石作为偿还，如果还不够偿付，可由贵方自行开采。”

“此事事关重大，我还要向高层汇报，等本社（满铁）董事会讨论后再做决定才能答复阁下。”一有门，三川的胡子又止不住地跳动起来。

“那便静候佳音了。”

三川义元向后藤新平汇报后，后者高度重视，一方面召开董事会进行讨论，另一方面则与关东州其他两巨头和外务省直接进行沟通。

满铁作为“国策会社”，侵华的性质是必然的，区别在于手段和方法的不同，很快日本内阁将权力下放，只要关东州和满铁方面达成一致意见，内阁就将批准计划。

对整个囊括铁路和矿山在内的方案，关东州内“文治派”和“武治派”是有矛盾的，但尽力促成此路却是双方的共识。在组织架构上，关东州三巨头形成了平衡与制约，后藤新平兼任着关东都督府顾问，而关东都督府民政长官兼满铁副总裁，双方势力交错其间。

“文治派”以后藤新平为首，强调侵略方式的隐蔽和欺骗；“武治派”以关东军参谋长的儿玉源太郎为首，倾向于直接侵略方式。在讨论整体方案中，双方发生了激烈的争吵！